高效電池是電動(dòng)汽車(chē)（EV）轉型的關(guān)鍵，也是在使用更多可再生能源時(shí)實(shí)現能量?jì)Υ嬉云胶怆娋W(wǎng)的關(guān)鍵。今天，每塊電動(dòng)車(chē)電池都要經(jīng)過(guò)二維X射線(xiàn)檢查，以進(jìn)行質(zhì)量控制--除其他外，要抓住可能導致火災的缺陷。然而，即使有了這個(gè)和其他幾個(gè)質(zhì)量控制步驟，這些缺陷還是會(huì )發(fā)生，導致經(jīng)濟上和人身傷害上的災難性損失。

100%的三維X射線(xiàn)檢測，或在不清楚的情況下對二維檢測的三維補充，是一條有希望實(shí)現令人滿(mǎn)意的質(zhì)量控制的道路。但是，為了實(shí)現100%的三維X射線(xiàn)檢測，需要一個(gè)具有微米大小的X射線(xiàn)光斑的高功率X射線(xiàn)源--這是以前市場(chǎng)上沒(méi)有的。

隨著(zhù)MetalJet E1+的發(fā)布，Excillum希望解決這一問(wèn)題，以實(shí)現電池和其他工業(yè)部件的高速3D X射線(xiàn)檢測。在這段視頻中，你會(huì )看到一個(gè)例子，說(shuō)明我們是如何在短短1秒內實(shí)現對鋰離子電池進(jìn)行微米級分辨率的全面CT掃描的。這些實(shí)驗是在Excillum公司位于瑞典的設施中進(jìn)行的，使用了我們的MetalJet E1+、Direct Conversion公司的高性能探測器（Thor FX20.256 CdTe）和高速、高精度旋轉臺。